据市民李先生报料，昨天早上８时左右，他像往常一样到龙华锦绣江南小区附近的公交站等待Ｅ１路公交车，准备往购物公园站换乘上班，发现已有该线路多辆公交车被人拦住。而乘客拦车的理由是：Ｅ１路公交车长期“拒载”——一旦座位满员，就过站不停，不售“站票”。见此状况，李先生只好放弃乘坐Ｅ１路公交车的念头，转搭其他线路公交车赶去上班。

    据目击者介绍，此次拦车，从当天早上７时２０分开始，一直持续到９时２０分左右。５０多名候车乘客齐齐站到路中间，用血肉之躯阻挡路经此地的所有Ｅ１路公交车继续前进。Ｅ１路公交车司机和车上乘客很无奈。有的车上乘客等不及，只好下车，改换其他线路上班。随后，交警和巡警赶到现场处理。经调解，上午９时２０分左右，所有被拦下的Ｅ１路公交车打开车门，带上拦车乘客离去。

    据记者了解，协调此事的交警和巡警向乘客表示，让Ｅ１路公交车超载拉客只限于当天，下不为例。

    据悉，Ｅ１路公交车于今年２月底开通，往返于龙华汽车站和福田中心区购物公园(接驳站)，全程票价５元可以刷“深圳通”，刷卡后全程票价３．９元。加上该线路走福龙路，途中经停站只有７个，不塞车的话约４０分钟就可以走完全程。因此，该线路得到大批家住龙华而在市区工作的“上班族”欢迎。

    巴士集团向记者确认当天有Ｅ１路公交车被乘客拦截后，无奈地表示：交通和交警部门规定，司机如果在Ｅ１路公交车座无虚席的情况下，继续上客属于超载，不仅会受到经济处罚，还要被扣分，分数扣满则被吊销驾驶证。

    而乘客们说，Ｅ１路公交车是快线公交，由于坐满就不再上客，引发很多市民不满。结果乘客要么被拦在路上几小时，要么只好中途改坐Ｋ３０２，反而上班迟到。有的乘客表示，交通部门应该增加运力，满足市民出行所需。

    Ｅ１路公交车屡屡被拦，快线公交成为鸡肋。巴士集团称，为了解决Ｅ１路公交车运力不足的情况，在有１０辆中巴接力运营的情况下，早晚各增加３辆大巴车进行支援。但在目前情况下，还不能解决Ｅ１路乘车难问题。至于Ｅ１路公交车的中巴是否改为大巴车营运，目前还没有接到通知。市交通运输委员会则表示，Ｅ１路公交车不能超载是出于安全考虑。针对部分走快速和高速的公交车，如Ｅ１路、３６５、３２９公交车，交通和交警部门曾联合要求，不售站票。如果像普通公交车那样，连过道都挤满了人，车辆高速行驶的时候会带来严重的安全隐患。

编辑：南子